En este caso, tenemos que hablar de la startup GBatteries que ha captado la atención de todo el mundo al afirmar que tienen un sistema de recarga de coches eléctricos capaz de cargar estos en el mismo tiempo en el que llenamos el depósito de gasolina, es decir, acabar con uno de los principales inconvenientes del coche eléctrico que muchos se afanan en señalar al ser preguntados al respecto.
La tecnología que carga el coche eléctrico en el tiempo que echamos gasolina
Esta compañía cuenta con el apoyo financiero de Airbus Ventures, Initialized Capital, Plug and Play y SV Angel, habiendo sido creada por el ingeniero aeroespacial Kostya Khomutov y los ingenieros eléctricos Alex Tkachenko y Nick Sherstyuk. Su sistema promete ser una revolución en el terreno del coche eléctrico.
Este sistema utiliza la inteligencia artificial para optimizar el proceso de carga de coches eléctricos. Sus responsables explican que muchas compañías están más preocupadas en desarrollar nuevos materiales para mejorar la carga de las baterías, pero crear nuevos materiales es difícil. Además, a eso le tenemos que sumar los elevados costes de una producción en masa.
Sin embargo, explican que su tecnología es una combinación de algoritmos de software y de electrónica que funciona con las baterías tradicionales que se utilizan en estos momentos y que ya han sido probadas hasta la saciedad y se producen en masa sin problemas. Por ello, no necesitamos cambiar esta parte del coche eléctrico.
Además, funciona con los cargadores rápidos actuales que sólo necesitarían algunos ajustes junto con la incorporación de un adaptador en el puerto de carga del coche. Aclaran que los actuales cargadores se basan en sistemas primitivos para “llenar” las baterías con varios factores que pueden influir, incluyendo la temperatura.
Seguiremos muy de cerca sus avances ya que, por ahora, no hay fecha prevista para un lanzamiento comercial ni para una implementación en los coches eléctricos que ya están empezando a asaltar el mercado por parte de casi todos los fabricantes actuales.
Fuente: techcrunch | adslzone
