Problemas en los que se vió envuelto sobre todo por las protestas y denuncias del sector del taxi que aseguró incluso volver a denunciar la actividad de Uber en caso de que volviesen a España incluso aunque lo hiciesen con licencias VTC. Y así lo ha hecho, Uber iniciaba su actividad con Uber X, el servicio que cuenta con conductores que poseen licencia VTC y que por lo tanto les permite transportar pasajeros.

Pues bien, apenas 20 días después de esta noticia, el sector del taxi ya ha mostrado indicios de que no se ha quedado parado ante esta situación y ayer mismo se reunían las principales organizaciones nacionales, autonómicas y locales de dicho sector a iniciativa de Fedetaxi y la Asociación Gremial de AutoTaxi de Madrid.

En esta reunión se fijaron algunos objetivos como promover una aplicación única y común para todos los usuarios de nuestro país que les permita operar de manera independiente ofreciendo este servicio a los usuarios sin tener que depender de otras aplicaciones como Hailo o MyTaxi, tal y como ocurre hoy en día. De esta manera, apuestan por desligarse de estas otras aplicaciones y elaborar la suya propia ofreciendo el mismo servicio pero dentro de una propia marca “Taxi” a nivel nacional.

Pero eso no es todo, ya que además, en esta misma reunión se planteó la posibilidad de realizar ofertas de taxi compartido y de integrar los trayectos de taxi en paquetes turísticos para entrar a competir con otros servicios privados que ya lo están ofreciendo. Unos servicios a los que el propio gremio del taxi se han cansado de criticar y poner en pie de guerra, como el propio BlaBlaCar. Todo apunta por lo tanto, a que dentro de muy poco, los taxistas dejarán de lado algunas aplicaciones en las que actualmente se apoyan para ofrecer la suya propia y comenzar a realizar otra serie de servicios que tanto han criticado y que incluso han llegado a demandar en diferentes ocasiones para competir con ellos.

Fuente: El Economista | adslzone